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摘要： 俄罗斯海军还行吗？军舰一般使用什么发动机？俄罗斯海军还行吗？俄罗斯海军不太行了，现在就是靠苏联时期留下的老旧军舰撑门面，但是凭借其硬实力，目前还是全球前三位的海军，仅次于美国、中国...

1. 俄罗斯海军还行吗？
2. 军舰一般使用什么发动机？

俄罗斯海军还行吗？

俄罗斯海军不太行了，现在就是靠苏联时期留下的老旧军舰撑门面，但是凭借其硬实力，目前还是全球前三位的海军，仅次于美国、中国。

在俄乌之战中，俄罗斯黑海舰队的旗舰“莫斯科”号巡洋舰被击沉了，这是1艘苏联时期建造的”光荣“级巡洋舰，讽刺的是，”光荣“级巡洋舰的主要作战任务，就有一条是防空作战、拦截反舰导弹。“莫斯科”号被击沉，意味着黑海舰队彻底损失了所有的大型战舰，目前最大吨位的军舰是4000吨排水量的11356型导弹护卫舰。其实，黑海舰队如今的窘境，就是整个俄罗斯海军现状的真实写照。

图为俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母，及其舰载机苏-33，这艘航母长期处于维修状态，人们都快忘记俄罗斯还有航母了。

目前的俄罗斯海军，主力全靠苏联造。比如其唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号，就是苏联时期建造的1143.5型航母；其唯一一艘核动力巡洋舰，也是苏联时期建造的“基洛夫”级核动力巡洋舰；其仅存的2艘“光荣”级巡洋舰，以及现役的总共10多艘“无畏”级、“现代”级驱逐舰，都是苏联时期建造的。俄罗斯建国之后，自己仅仅建造过导弹护卫舰，逐渐变成了一支以护卫舰为水面主力的海军，当然，俄罗斯海军的主力永远是核潜艇。

图为笔者最喜欢的俄罗斯精品小军舰：20385型导弹护卫舰，堪称全球最小盾舰。

军舰一般使用什么发动机？

现代军舰的发动机一般都是三种方式。

1、柴油机，柴油机一般应用在护卫舰上，因为柴油机的经济性上，柴油机比较经济，省油。但是柴油机也有缺点，就是启动慢不能进行高航速机动。

2、燃气轮机，燃气轮机一般用在驱逐舰，燃气轮机，启动快，能够进行高速机动。但是它也是有缺点，就是太耗油。

3、就是柴燃联合的方式，两种发动机的结合，能够发挥各自的优点。

现在用的最多、也是最好的舰用发动机是燃气轮机，凭借着澎湃的动力、小体积、低噪音、优秀的加速性能、较长时间的大修时间等等成为各国海军争相研发装备的发动机，中国海军在中美蜜月期就曾像美国购买了几台美国驱护舰们最常用的“心脏”LM-2500型燃气轮机，并最先装备在2艘052型驱逐舰，而兔子一用过之后才发现这玩意这么好用，所以后来就算美国拒绝向中国出口LM-2500，便转向乌克兰购买GT-25000型，并装备在052C/D型上，并且在此基础上改进的国产QC-280型成为055大驱的标配。

而出了新锐和技术先进的燃气轮机，另一种最传统的发动机就是蒸汽轮机，这玩意从工业革命开始就一直用到现在，技术积累最为雄厚，而到了今天也一直用，除了中小型的驱护舰和外用得最多的就是大型的航母。因为蒸汽轮机的输出马力是最大的，所以成为大型航母的不二之选，无论是常规动力航母还是核动力航母用的发动机都是蒸汽轮机，而核动力和常规动力的差别只不过是锅炉而已，一个是用油烧水，一个是用核能烧水，用烧开水后的水蒸气驱动轮机，所以被称为蒸汽轮机。
巴勒姆号战列舰被德军潜艇鱼雷击中侧翻，海水倒灌进入锅炉，最终锅炉发生了大爆炸，当然也有观点认为是***殉爆

以前万吨级以上的军舰大都是用蒸汽轮机，虽然也有了一百多年的发展史技术比较成熟，但是其体积大、噪音大、启动慢的缺点并没有解决。而且和燃气轮机直接喝油做功不同，蒸汽轮机是喝蒸汽做功的，而怎样烧开水就随便，所以蒸汽轮机不想燃气轮机那样燃料挑剔，哪怕是别说炼石油剩下的残渣重油可以烧，哪怕是做菜用的大豆油、花生油都可以烧，几乎是对燃料最不挑剔的发动机。大和***前举国之力凑出来的燃料有两千多吨就是大豆油。
还有个缺点就是浓烟大，不过这还是和锅炉的新旧、保养程度有关

第一次工业革命的标志性产物是蒸汽轮机，而第二次工业革命的标志性产物是内燃机，而内燃机分为汽油机和柴油机。
这种柴油机
？？？当然不是

而比较常用的第三种船舶用发动机就是柴油机，它最大的优点就是省油省钱，所以很多民用运输船舶就是用柴油机，而军舰上也有用，像一战之后德军的1.8万吨级德意志级装甲舰就是用柴油机，这使得它拥有着非常大的巡航能力，不过缺点就是最高航速不高，撑死也就26节左右。不过在不追求速度和讲究经济效益的民用运输船这可以首选，而军舰通常都是将柴油机和燃气轮机搭配使用，像伊丽莎白女王航母和054A型就是是柴燃动力，在低速是就只开柴油机慢慢的走。想要跑快点就柴油机和燃气轮机一起开，这样就可以最大限度的保证动力的充沛。
舰用柴油机是这种
，上面那种是手扶拖拉机的那种，输出功率也就只有8马力左右
当然，用柴油机同样也冒黑烟，这是日本大隅级，用的也是柴油机