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摘要： 弗莱斯勒电梯是几线品牌？欧洲各国制造业有多强？能举例几个国家说说么？相同的钱，是在城区买个20年房龄的老房呢还是去周边买新房呢？弗莱斯勒电梯是几线品牌？弗莱斯勒电梯是三线品牌。因为...

1. 弗莱斯勒电梯是几线品牌？
2. 欧洲各国制造业有多强？能举例几个国家说说么？
3. 相同的钱，是在城区买个20年房龄的老房呢还是去周边买新房呢？

弗莱斯勒电梯是几线品牌？

弗莱斯勒电梯是三线品牌。
因为在电梯行业中，品牌的分级是根据市场占有率、知名度、产品质量等因素来划分的。
根据市场调研机构的数据显示，弗莱斯勒电梯的市场占有率和知名度均处于三线水平，而且其产品的质量和技术也得到了认可。
因此，可以判定弗莱斯勒电梯是一家三线品牌。
需要注意的是，品牌划分不是一成不变的，随着市场变化和企业发展，品牌的分级可能会有所改变。

弗莱斯勒电梯是三线品牌。
因为电梯行业目前对企业的划分主要依据于企业年产值和影响力，在业内普遍认可的分类体系中，电梯行业分为五线、四线、三线、二线和一线五个档次。
弗莱斯勒电梯是年产值位于三线品牌范围内的电梯生产企业。
电梯品牌的分类主要是为了便于了解企业产值规模和品牌影响力，并非质量的直接体现。
而在实际选择时，建议还是要根据电梯的维保服务、产品技术、安全性能等因素进行全面考虑。

弗兰斯勒电梯是二线品牌，属于二线品牌。前十品牌有中国电梯10大品牌有上海三菱、通力电梯、日立（中国）电梯、蒂森、奥的斯（中奥集团）、西子奥的斯、沃克斯、迅达、东芝、富士达。

弗莱斯勒电梯是三线品牌。
因为电梯行业的品牌分级是以品牌影响力、市场占有率等因素综合评定的。
根据国家标准，电梯品牌可分为一线、二线、三线、四线四个等级。
弗莱斯勒电梯作为国内具有一定规模的电梯企业，排名已达国内前列之一，但与国内电梯业内的龙头企业相比，还有一定差距。
值得一提的是，弗莱斯勒电梯正在积极拓展海外市场，不断提升品牌影响力和市场占有率，未来仍有很大的发展潜力。

弗莱斯勒电梯是三线品牌。
因为品牌评级主要与品牌知名度、品牌市场占有率、品牌品质等因素有关，根据市场数据和行业评估报告，弗莱斯勒电梯属于较为知名的电梯品牌，但市场份额相比于一线、二线品牌还有差距，因此被评为三线品牌。
另外，随着弗莱斯勒电梯在国内市场的发展和技术的提升，未来还有可能进一步提升品牌评级，成为更具市场影响力的品牌。

欧洲各国制造业有多强？能举例几个国家说说么？

在全球顶级制造业品牌中瑞士的劳力士被排在了第一的宝座，瑞士人的工匠精神让一个硬币大小的机芯空间创造了无限的想象，也让一块小小的手表成为了奢侈品的象征，动辄数十万美元/枚也是司空见惯。欧洲到底有多强？可能真的超出了你的想象。

有一个不要忘记的制造业发达的国家是意大利，当看到法拉利和马萨拉蒂可能还不知道这是来至于意大利的品牌。法拉利的品牌价值一定是超过BBA。

说到BBA就会想到德国，德国是欧洲的发动机，制造业非常发达。不仅表现在汽车产业，除了我们熟悉的BBA。还有西门子、博世等产品也是驰名中外。

还有荷兰的飞利浦，欧盟的空客飞机等等都是耳熟能详的制造业品牌。

当然，像法国的迪卡侬、香奈儿、欧莱雅、爱马仕等这些应该归类于奢侈品，主要来自于品牌本身，而不是属于制造业范畴。

在欧洲也是参差不齐，并不是全面超前。在制造业强大主要还是集中与日耳曼民族有极大的关联。尤其是以德语为主的国家，包括德国、瑞士、意大利、奥地利等国家，还有日耳曼民族的挪威、丹麦、瑞典、英国、荷兰、比利时、卢森堡等国家。

德国的大炮和坦克也是非常厉害的，据说还是军工设备中的BBA。虽然我们不知道实力到底如何？但从汽车中的BBA可以感受到这种震撼。

但是，随着欧盟成立以来，美国就开始不断地打压欧盟。尤其是在2008年次贷危机以来，就把美国本土危机转化到了欧洲，希腊危机、欧猪五国债务危机频发，如今更是俄乌冲突。最后德国等国的制造业也会被这些危机拖垮，如今德国这个发动机也已经基本快熄火。未来的欧洲还会是像从前那样实力雄厚吗？我们也是只能拭目以待。

相同的钱，是在城区买个20年房龄的老房呢还是去周边买新房呢？

看新房周围的规划，还有大型商圈有没有进入以及***后续的学校规划？一般***会有五年内的规划，你看一下这个规划，如果没有特别的规划的话，建议买，老房虽然年龄高一点，但周围的社区成熟化，还有一点就是物价比较低一些

这个问题是买房人一般都会遇到的问题。市区老破小有市场需求，郊区好大新也有市场需求。各有优缺点。

市区老房优点:1、配套齐全，诸如医院、商场、学校等等，生活比较方便。

2、上下班、上下学在路上的时间成本低，能节省出更多的时间用于休闲***，生活会有更多的乐趣。

3、房屋公摊小，当时建房基本没有公摊，得房率高，有些单位***房还有赠送面积，实际面积会恒大。

4、经过长时间的发展，房子的质量和物业管理的好坏一目了然。

市区老房缺点:1、房龄老，绿化少，环境差。

2、户型设计一般，当时注重住的条件，卧室大客厅小，有的只有过道没有客厅，卫生间也小，室内装修改造成本高，并且线路老化，有一定风险。

3、居住人群比较杂乱，用于出租的房子比较多。

4、小区车位不足，乱停车，甚至把绿化带改造成车位，私自占用绿化带等现象严重。

5、一般都是楼梯房，没有电梯，没有隔热层，房龄老，***年限受限制。

看周边环境及升值空间，如果是自己住适当装修一下，生活肯定比***方便，那就选市内，如果市内老房周围有学校（学区房），也买旧房子，几年后卖掉。

经济宽松，只想舒服点生活，那新建小区只要交通方便，配套设施齐全，就买新房。

答：选择这种事，是以机会成本论定论，孰成功孰失败都是由自己标准而定。可以说，往往错的选择都是错在不够严谨。所以给个具体设问：“相同的钱，买市区的老房子还是郊区的新房子？你如何将它严谨？

拿到手，摘出关键词市区or郊区？也就是，该问题，在问你住哪里你得到的回报是大于失去！我们不能保障0损失，但我们能保障我结局是：在未来某刻我庆幸自己是对的，这是我达到的目的。

针对这一目的，我们给市区和郊区设定这么对比导图。

1、住的中心才有生活，住的远那叫折磨

首先，你无可否认，即使郊区会有商业配套，有地铁，你的夜生活依然是在市中心，你半夜要么就是在开车回家路上要么就是还在路上。因为中心商圈才是真商圈。

设想情景就是：

住在市区，出门走几步就是购物中心，再走几步就是医院、公园，再走几步就是电影院，干什么都方便。

住在郊区，出门走几步就是网吧网吧网吧，再走几步就是美容美发足疗保健，再走几步就是五星宾馆四星宾馆三星宾馆洗浴卡拉圈K停车住宿日租时租，干什么都方便。

同是方便，但***尽显。你选谁？

2、接、送孩子上学再加班，那几点才能回家啊？？？

价格相同的话可以考虑新房，原因有一下几点。

第一:老小区再次出售困难。

***如你现在买一个房龄20年的老房子也就是2000左右的房子，连30年的***资格都没有。因为银行规定房龄加***年限必须小于等于45，就是说你买一个2000年的房子最多贷25年。从市场的置换率来看，一套房子一般住八到十年。会重新置换一次。等你想重新置换的时候，***最多能贷到15年左右，对于目前来说不能***的，房子再次出售难度太大。

第二:新小区服务品质高。

一直关注新楼盘的朋友应该会发现郊区的楼盘，虽然说配套不便利但是小区环境服务确实是上升了一个等级，一般而言是可以达到人车分流双气入户，特别是目前消费升级很多购房者非常注重小区品质以及户型，一些老小区，户型不方正的房子根本卖不上价，新房看开发商二手房看物业，目前新楼盘配备的物业都是一级资质物业，对面后期居住的舒适度有一个保障。

第三:孩子上学问题。

我国是九年义务教育无论城区还是郊区学校是一定有的，只是品质高低的问题。一般来说买周边房子的消费群体大多为投资者或者青年或者做婚房用，对于投资者来说，他看好的是未来上涨的空间不并不担心学校问题。对于青年或者用作婚房的消费群体来说，其实也不用担心学区问题，因为大部分还是刚结婚或者没有结婚没有孩子，等结婚要小孩小孩三岁开始上幼儿园，幼儿园有的需要三年时间，等孩子开始上小学需要大概七年到十年时间。此时再置换学区房也不晚，并且是一房换房压力也不会太大。

第四:升值空间不同。

城区的配套相对完善这是他的缺点也是他的优点。优点在于配套完善生活比较方便，缺点在于配套完善已经形成了固定模式难以再进行产业升级和变革。城区内的优点配上城区内的新小区，这个优点将被放大城区内的优点配上城区内的老社区这个优点将被中和。周边的一些新房配套没有成熟，但是它可以规划和完善新型的符合当下需求的商业配套，再加上新小区本身的质量升值空间也是挺大。

买房不是小事，特别是国内外经济不景气的当下，眼光一定要长远，再加上限售规定2017年5月3日之后购买的房屋3年内不允许交易，更是拉长了房产的持有时间，深思熟虑多看果断是当下买房所必备的。切莫攀比和盲目，毕竟生活是自己过的。